Ibiza pierde 234.000 turistas británicos pero recupera 33.000 alemanes y 82.000 nacionales

La recuperación del sector turístico tras la pandemia del coronavirus, iniciada a mediados del mes de marzo de 2020, ha generado para Ibiza y Formentera varias consecuencias con respecto al comportamiento de sus principales mercados turísticos.

La primera, y tal vez la más impactante, es el descenso del número de turistas procedentes del Reino Unido. Utilizando las estadísticas de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), el barómetro más fiable para pulsar la actividad turística, de enero a noviembre Ibiza (y por extensión Formentera) han perdido un total de 234.251 viajeros británicos, lo que representa un descenso del 12,2% con respecto a 2019 (antes del covid). Es la caída más pronunciada de las registradas entre los principales países emisores.

Esta pérdida de turistas se ha compensado en parte con el mercado alemán y el nacional. Este último es el que mejor ha funcionado en las Pitiusas tanto este año como el pasado, cuando todavía había restricciones a la movilidad por la crisis sanitaria.

Así, en estos once meses de 2022 la terminal ha gestionado el paso de 667.683 visitantes procedentes de aeropuertos germanos, un 5,2% más que en el mismo periodo de hace tres años. Son 32.986 turistas más que se suman a los 81.932 que ha aportado también de más el tráfico nacional. Entre estos dos destinos, el aumento es de 114.918 visitantes.

De hecho, el tráfico desde destinos nacionales es el que mejor se ha comportado y el que mayor número de viajeros ha proporcionado a Ibiza, al pasar de los 3.142.543 en 2019 a los 3.224.475 de este ejercicio, un 2,6% más.

Mientras tanto, al cuarto mercado más importante para las Pitiusas este año, el italiano, también le cuesta recuperarse de los efectos del coronavirus. Así, de enero a noviembre de 2019 envió a las Pitiusas vía aeropuerto de es Codolar a 867.277 turistas, cuando este año la cifra ha bajado hasta los 807.280, lo que implica una pérdida de 59.997 viajeros (un 6,4%).

También ha entrado en caída este año el tráfico procedente de los Países Bajos (antigua Holanda). En 2019 generó 555.109 usuarios a la terminal (la mayor parte turistas, aunque cada vez hay más ciudadanos de este y otros países con segunda residencia en las isla), un 2,6% más que este año, cuando se contabilizaron 540.897, esto es, 14.212 menos.

Barcelona y Madrid, las principales terminales para es Codolar

Baja el tráfico con Mallorca y Amsterdam se sitúa como el cuarto proveedor de viajeros

Barcelona El Prat y Madrid Barajas Adolfo Suárez siguen siendo, una año más, los principales aeropuertos emisores de viajeros hacia Ibiza. Con la Ciudad Condal, el intercambio (entre las llegadas y las salidas) ha generado este año, hasta noviembre, un tráfico de 1.031.029 pasajeros, ligeramente por debajo de los 1.136.434 de hace tres años (2020 y 2021 son ejercicios cuyos resultados han quedado notablemente condicionados por el covid).

Con la capital del país pasa al contrario, ya que se contabilizan más movimientos de viajeros que hace tres años. En concreto, entonces se contabilizaron 786.468, mientras que de enero a noviembre pasado la cifra ha subido hasta los 858.807, siempre según la estadística de AENA sobre la actividad de la terminal de es Codolar.

En el listado del tráfico por destinos, Son Sant Joan (Mallorca) se mantiene en el tercer puesto con 490.996 viajeros de ida y vuelta, cuando hace tres años la cifra se situó en 505.476, lo que representa un ligero descenso.

Amsterdam se coloca como el primer aeropuerto extranjero en importancia para Ibiza. Es el cuarto que más tráfico genera entre las llegadas y las salidas, con 300.431 usuarios, cuando hace tres años era el quinto tras Valencia, al acumular 293.009. Precisamente Valencia, tiene este año un saldo negativo con es Codolar: 291.653 pasajeros por los 307.610 de 2019.

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