Ibiza revisará la seguridad en Cas Mut tras el accidente mortal de Dani en bicicleta

El alcalde de Ibiza, Rafael Triguero, ha defendido el trabajo realizado por el Ayuntamiento, la Policía Local y los técnicos municipales en el barrio de Cas Mut tras «el drama ocurrido» por el reciente fallecimiento de Dani, un adolescente de 16 años, en un accidente de bicicleta registrado el pasado fin de semana en el cruce de las calles Cala Llonga y Joan Bas Taltavull.

Triguero considera que «lo acontecido en la calle Cala Llonga es algo que, por desgracia, también puede suceder en otros barrios del municipio» y lo ha calificado de «catástrofe». A partir de ahora, ha añadido, «se volverán a analizar cuestiones en este punto».Además, ha recordado que, «cuando se produce un siniestro vial mortal, no se adoptan decisiones políticas, ya que únicamente hay cuestiones técnicas».

Preguntado por una información en la que se señalaba que los vecinos de Cas Mut llevaban años alertando de la peligrosidad de la calle Cala Llonga y que habían presentado al menos dos avisos a través de Línea Verde, Triguero ha defendido la actuación municipal. El alcalde ha señalado que «después de una catástrofe como esta es arriesgado ir proponiendo medidas, cuando detrás de todo esto hay técnicos que tienen conocimientos para aplicar soluciones con el fin de minimizar los siniestros viales».

Asimismo, ha apuntado que «incluso el jefe de la Policía Local de Ibiza [José Luis del Blanco Delgado] es vecino de aquella zona» y que, con la información disponible, los agentes «han hecho numerosas visitas, creo que de manera semanal o incluso diaria durante el verano». «Desgraciadamente, in situ, no hemos sido capaces de identificar todo lo que ahora nos están trasladando los vecinos, aunque sí hemos identificado otras cuestiones, como el tema de los botellones, que se han llegado a denunciar», ha añadido.

A pesar de ello, Triguero ha avanzado que, «tras esta desgracia, volveremos a revisar lo que sea necesario para reducir la velocidad». Así, el primer edil ha lamentado que «desgraciadamente no existe una previsión que permita localizar dónde se pueden producir siniestros viales». No obstante, ha explicado que, «en base a una serie de experiencias y recomendaciones técnicas del departamento de Vías y de la Policía Local, se está actuando durante las 24 horas del día y de forma permanente para reducir los siniestros viales».

En este sentido, Triguero ha sostenido que «en los últimos tiempos se ha reducido el número de accidentes» y ha afirmado que «el Consistorio está haciendo mucho trabajo para reducir los siniestros viales en el municipio».

Como una de las principales medidas adoptadas durante la presente legislatura en materia de movilidad, el alcalde ha recordado la limitación de velocidad a 30 kilómetros por hora en buena parte de la ciudad. «No hace más de dos años que la ciudad de Ibiza es una ciudad a 30. Es decir, en todas las vías que se encuentran en este ámbito la velocidad máxima es de 30 kilómetros por hora y solo quedan con una velocidad superior aquellas que son competencia del Consell de Ibiza», ha explicado.

«No nos la podemos jugar»

Triguero ha señalado además que «las vías donde existe un mayor exceso de velocidad son la avenida de Sant Josep, la EI-300 —carretera de Sant Joan—, la avenida de Sant Jordi y la avenida Pere Matutes Noguera».

Ante esta situación, el alcalde ha explicado que Vila está trabajando «de manera coordinada con el Consell de Ibiza». «Precisamente, esta semana hemos tenido una reunión con el presidente insular [Vicent Marí] para trasladarle la necesidad de reducir la velocidad máxima en estas vías, porque son puntos donde se han registrado siniestros mortales y no nos la podemos jugar», ha afirmado.

El primer edil ha concluido asegurando que «nuestra voluntad es garantizar la seguridad de los vehículos, pero también la de los peatones».

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