Bolaños garantiza que el AVE de Murcia a Almería estará acabado en tres años

El ministro de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática en funciones, Félix Bolaños, ha garantizado este jueves que todos los tramos de la línea de Alta Velocidad entre Murcia y Almería estarán finalizados en 2026 a pesar de las "dificultades técnicas" o los "cambios de concepto" que han dado lugar a que algunos de ellos, como los de Totana y Lorca o la integración del ferrocarril en Almería, se hayan dilatado con respecto a la planificación original.

"El ritmo de las obras del AVE a Almería va a toda velocidad", de forma que ya se han ejecutado 1.300 millones de euros de los 3.400 millones presupuestados para la línea, aseguró Bolaños.

Los tramos más adelantados son los que discurren entre Alcantarilla y Totana y la entrada a Lorca por La Hoya. También están avanzados los soterramientos de Barriomar y de Alcantarilla.

El trazado urbano de Lorca, que contempla el soterramiento del tendido ferroviario en un tramo de unos tres kilómetros, es uno de los más retrasados, dado que el proceso de licitación se puso en marcha el pasado mes de junio.

Además del soterramiento del ferrocarril en la ciudad, la construcción de la línea de Alta Velocidad debe dar respuesta al desafío técnico que representa la construcción del túnel bajo el cauce del río Guadalentín a la entrada de la ciudad.

El soterramiento de la trama urbana del ferrocarril de Lorca costará 408 millones de euros. Una de las posibilidades que está contemplando Adif es la apertura de la línea de Cercanías entre Murcia y la estación lorquina de San Diego mientras se ejecuta el tramo urbano, dado que el resto del trazado que discurre por la Región estará acabado mucho antes, a excepción del de Totana.

Las obras del tramo de 9,9 kilómetros de la línea que discurre por este municipio y que incluye una nueva estación fueron adjudicadas el pasado mes de enero en algo más de 184 millones de euros.

"Todos los plazos que desde el Ministerio se han ido estableciendo se están cumpliendo por parte de Adif", defendió Bolaños durante su visita a las obras que se realizan en el tramo de Cuevas del Almanzora (Almería), donde incidió en que "prácticamente todos" los tramos están en obras, con un nivel de ejecución "superior al 50%", mientras los afectados por «mayores dificultades técnicas» están licitados, adjudicados o en proyecto de redacción.

Precisó que las obras para desarrollar la estación de Totana se ejecutarán en 2025 dado que durante el próximo año se efectuarán las labores previas de redacción de proyecto y licitación de obras a causa del "cambio de concepto" determinado para la actuación.

Asimismo, aseguró que la integración del ferrocarril en Almería, donde se han adjudicado obras por 165 millones para soterrar la vías del tren y adaptar la estación a la llegada del AVE, también estarán listas en 2026 a pesar de que los trabajos, cuya adjudicación debe ratificarse en septiembre, contemplan un periodo de duración de 36 meses. "Adif está cumpliendo los plazos que son exigentes, pero que lo está haciendo con gran profesionalidad y con gran esmero", ha observado.

Está ejecutado el 38% del gasto

"Nunca se había producido una inversión tan importante como la que estamos abordando nosotros, tanto en Almería como en Andalucía, y por eso creo que es una muy buena noticia que seamos conscientes de que las obras están avanzando", remarcó Bolaños quien agradeció su "esfuerzo" al personal de Adif para acabar con "los problemas de comunicación" de Almería y facilitar su conexión ferroviaria con Madrid y con Francia a través del Corredor Mediterráneo.

Recordó que la capital andaluza no solo estará conectada por la línea de Alta Velocidad con Madrid, sino que "también estará conectada a través del Corredor Mediterráneo con Francia y, por tanto, creo que esto es una muestra del compromiso del Gobierno de España, del Gobierno de Pedro Sánchez con Almería y con Andalucía", aseguró.