Baleària construye el «primer ferri eléctrico de pasaje y carga libre de emisiones contaminantes en las estancias y aproximaciones a puerto». Unirá las Pitiüses, será para 350 pasajeros y tiene 83 metros de eslora. Ojo, sólo será eléctrico en aproximaciones y en puerto. El resto del trayecto usará una derivado del gasoil. Lo importante es que la naviera da un paso importante hacia la navegación de cero emisiones, aunque de manera experimental. Y, lo más relevante, abandona el gas, «una solución de transición» en la que han invertido, eso sí, muchos millones y que en breve les aportará el noveno barco con ese combustible. Actualmente, el gas es tan caro que sólo lo usan en puerto y aproximaciones, y han retomado el gasoil para el resto de la travesía. En el nuevo barco, aún en astilleros y sin nombre, experimentarán con el hidrógeno, con el futuro.
