El nuevo servicio de autobús de Ibiza arranca con un suspenso de los usuarios

“No sé qué hacer. Voy a tomar un café y a llamar al jefe. No sé qué hacer, no sé cómo llegar a Ibiza”. José Luis quiere llegar a Santa Eulària en autobús desde la parada de Can Bonet, pero ya ha visto pasar, sin parar, a un par de vehículos que iban llenos: “Y el próximo, al parecer, pasa por aquí a las 9.45 horas, es decir, dentro de una hora, aproximadamente. Al lado, un joven habla por móvil en voz alta y cuenta a quien está al otro lado que lleva “una hora esperando el bus”. Cuenta José Luis que un vecino llevaba desde las 6.30 horas “esperando en la parada de Can Tomàs” para coger el T1, el que lleva a Eivissa. Otro, “desde las 7.50 horas”. No está mal para ser el primer día de la nueva era del servicio de autobuses en la isla, que este miércoles, 1 de abril, se inaugura.

Ricardo, que tiene un cargo de responsabilidad en un instituto de la isla, también aguarda desde hace un rato en la parada de Can Bonet. “Pasó un autobús y sólo pudieron subir dos personas”, explica. Andrea, que está embarazada, no se ha podido subir a tres: “el de las 7.35 horas, ni pasó”, y el de las 8.10 horas y el que llegó unos 40 minutos más tarde iban llenos, indica. Consigue entrar al que pasa a las 9.23 horas, que va retrasado respecto a su horario normal. El conductor achaca el retraso a que funciona mal el expendedor de billetes, que a veces cobra más de lo debido: 3,6 euros en vez de 2,4 euros.

Buses tuneados

Ese bus, de la T1 (antes, L3), no es de los nuevos. Lo han tuneado con una pantalla (que no funciona), el nuevo expendedor de billetes (que falla) y un reloj que sigue dando la hora de invierno, es decir, una menos. Y junto a la puerta de salida hay ‘aparcado’ en el suelo un patinete que ocupa una parte de la superficie y que hay que saltar para no tropezarse o lastimarse los tobillos. Los nuevos tienen, en su parte trasera, un portabicicletas.

Si vives en Can Bonet, la aplicación te manda a sa Serra para coger el autobús que lleva a Vila

“La aplicación, la app de Alsa [Mobi4you] es confusa”, afirma Ricardo. No le falta razón: si por ejemplo quieres saber cómo llegar a Ibiza desde la calle Garrovers de Can Bonet, en vez de dirigirte a la parada que hay a 700 metros (y 7 minutos andando), te manda a sa Serra, situada a 2.713 metros y a 35 minutos caminando a paso de legionario, para que allí te subas al T2, el interurbano que pasa por Sant Agustí y Sant Josep. En vez de tardar aproximadamente 25 minutos en llegar a Vila con la T1, para completar ese recorrido se requiere una hora y 29 minutos, según la app. Si sales a las 8.50 horas, llegas al destino a las 10.20 horas de la mañana.

También es confusa porque si buscas a qué hora llegará el T1 a la parada de Can Bonet en dirección a Ibiza, avisa de que se tendrá que esperar nada menos que unas 14 horas. La razón es que sólo informa de los horarios nocturnos: el próximo bus, se dice en la app, es el N4, que sale de Sant Antoni a las 23.56 horas. Lo mismo sucede en la parada de Can Tomàs en dirección a la ciudad cuando se procede a buscar en Mobi4you cuándo llegará el siguiente transporte: a las 23.58. Sin embargo, en la parada de enfrente, en dirección a Sant Antoni, sí que da la hora aproximada de cuándo pasará por allí, en unos minutos... pero no es la exacta, sino la del horario establecido, pues la app no aporta datos en tiempo real, al menos en esa línea.

Autobuses llenos, gente cabreada

Sofía lleva desde las 8.36 esperando el autobús para ir a Ibiza: “Ha pasado ya uno lleno, que ni se ha parado. Cuando llegué, había un montón de gente que, desesperada, se ha largado. A algunos han venido a recogerlos en coche”, explica. Ha llamado al Consell, pero la conexión se ha cortado. Lo ha probado otra vez y nadie ha descolgado. A las 9.19 horas ve llegar un autobús de los nuevos en dirección a Sant Antoni, cruza la carretera y lo para. Vuelve cabreada: “Le he preguntado al chófer si sabía si iba a llegar en algún momento un autobús a la otra parada y me ha contestado, de malas maneras, que si le había parado para esta tontería. Que llamara al Consell”. Está muy enfadada y suelta algún que otro improperio. Con razón: teme que su jefe no se crea la razón de su tardanza. Sofía también se queja de la aplicación Mobi4you porque los horarios no son reales, porque cuando los consulta le salen los nocturnos…

En el T1 que para a las 9.27 horas en Can Tomàs ya se encuentran dentro Andrea y Ricardo, al fin. En el caso de ella, tras una hora y media de espera. Llega a la parada de Can Misses a las 9.58 horas y tarda cinco minutos en volver a ponerse en movimiento, según puede ver este redactor desde la distancia. Quizás, como explicaba su chófer, sigue sin funcionar correctamente el expendedor de billetes.

Sin cobertura

A esa hora, en el Cetis están apagados los rótulos electrónicos que anuncian cuando llegan los autobuses. En los andenes inferiores, una mujer informa a los usuarios sobre las nuevas denominaciones de las líneas y sus respectivos horarios. Para ello lleva consigo las fotocopias de todas y cada una de las líneas que parten desde allí porque en esa zona de la estación no hay cobertura, es decir, a veces (casi nunca) no se puede usar la app, como comprueban muchos usuarios (y este redactor) que acuden a ella, que recibe numerosas quejas de “personas cabreadas”, además, con los nuevos horarios.

Laura y su pareja no se quejan de nada, aseguran que su viaje desde Santa Eulària ha sido fantástico y que les ha encantado que en las pantallas se informara de cada una de las paradas del trayecto. Tuvieron suerte y se subieron a uno nuevo, pero los que proliferan son los tuneados. Pero David, que vive en Cap Martinet, está desolado con los cambios que afectan a la línea que solía utilizar: “Ahora sale cada media hora en vez de cada hora y cuarto, vale, muy bien, pero a mí me han quitado la parada de la zona de Cap Martinet, lo cual me parece bastante mal. Antes cogía la 12A y 12B, que ahora es la U2. Y la parada de Cap Martinet la han puesto en la línea de Cala Llonga, que sale sólo cinco veces al día. Eso me perjudica porque, para ir al colegio o para hacer planes, tendré ahora muchísimo más limitado el poder coger el autobús para ir a Vila. Ahora tengo que bajar bastante, desde mi casa hasta el hotel Nobu, para coger el autobús que me lleve hasta allí”.

"No marca el horario en tiempo real"

No es su única queja. La aplicación le parece un engaño, al menos por cómo se vendió desde el Consell: “No sabes dónde está el autobús. Supuestamente informa del tiempo que le queda para llegar, pero esta mañana me decía que le quedaban dos minutos y he esperado 15. Creo que marca el horario asignado, no el horario en tiempo real”.

A su lado, una mujer, que no ha podido descargar la app porque no hay cobertura en la planta baja del Cetis, también protesta por otros cambios: “La L50 paraba en el Mercadona de Puig d’en Valls y en la Toyota [el concesionario que hay frente a la antigua central eléctrica de Gesa]. Ahora, solo pasa por ahí. Mucha gente mayor iba a comprar al Mercadona en bus, pero ahora se quedaría tirada. Y la parada de la Toyota antes la cogíamos muchos para ir al centro de Ibiza”.

"Caos generalizado" en los buses escolares

La implementación de la nueva contrata de autobuses insular ha generado, paralelamente, “un caos generalizado en las líneas de bus escolar de Alsa”, según ha explicado el jefe de estudios del IES Sa Serra, Pere Prieto, y han confirmado desde la conselleria balear de Educación, de quien depende este servicio, separado en la anterior legislatura del sistema de transporte insular.

En el caso del IES Sa Serra, “fallaron las líneas de Cala Tarida (y pasa por Cala de Bou), de Sant Mateu (que atraviesa Corona y pasa por el IES Quartó de Portmany, de manera que también se ha visto afectado) y una línea de Sant Rafel”. Con “fallar”, Prieto quiere decir que a las 8 horas de la mañana de este miércoles no llegó ningún autobús de Alsa al centro educativo, aunque sí de la línea que gestiona Sagalés y que también procede de Sant Rafel, que hizo la ruta “con normalidad”. En total se vieron afectados “180 alumnos” de ese instituto. Otros centros de la isla también se vieron afectados: una ruta a Can Coix, dos a Vara de Rey, otra en dirección al IES Blanca Dona…

La situación vivida ha sido tan grave que incluso han “requerido” a la empresa, “que se ha hecho responsable de lo ocurrido”, que lo solucione de inmediato y que “no vuelva a repetirse lo ocurrido”

La conselleria balear de Educación ha confirmado a esta redacción los problemas que han sufrido las líneas escolares en este primer día de la entrada en servicio de la nueva contrata de autobuses insular, “especialmente en Sant Antoni”. La situación fue de tal gravedad que incluso la conselleria ha “requerido” a Alsa, “que se ha hecho responsable de lo ocurrido”, que lo solucione de inmediato y que “no vuelva a repetirse lo ocurrido”.

En el caso del IES Sa Serra, si bien se vieron afectados 180 alumnos, algunos pudieron llegar al centro gracias a que los llevaron sus padres en sus automóviles: “Y a los que les pilla más cerca, han venido andando. Algunos, siendo el último día de clase, ya empezaron sus vacaciones”.

Eso sí, al acabar las clases, todos los autobuses de esas líneas escolares recogieron a los alumnos, si bien el de Sant Mateu llegó al centro a las 14.45 horas, con 45 minutos de retraso.

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