El turismo alemán sube un 10% pero caen el británico y el holandés

El aeropuerto de Ibiza batió el año pasado su récord de viajeros al superar la barrera de los nueve millones (9.069.410), y según datos de la Encuesta de Movimientos Turísticos de Fronteras publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), las Pitiusas recibieron 3,6 millones de turistas.

De estos 943.871 eran nacionales y 2.723.449, internacionales. En estos datos se excluye el tráfico entre las islas, considerado doméstico, y además hay que dividir las cifras por la mitad porque incluyen las llegadas y las salidas.

Este incremento ha sido posible en gran medida gracias a la evolución de algunos de los mercados turísticos con los que trabaja el sector pitiuso. Entre ellos el alemán, que después de varias temporadas arrojando cifras más bajas con alguna que otra bajada, el año pasado creció un 10,3% hasta alcanzar los 353.117 turistas al genera un tráfico en es Codolar de 706.235 pasajeros (en todos los casos hay que dividir el número por la mitad).

El balance total de visitantes en las islas queda determinado cada ejercicio casi en su totalidad por el tráfico aéreo; los turistas que pueden llegar por vía marítima aportan cifras mucho menores y suelen ser en su mayoría nacionales.

Y es este baile de porcentajes anuales es el aeropuerto el que ofrece una idea más aproximada de la evolución del turismo.

Además del importante detalle del fuerte incremento en el flujo de viajeros desde Alemania, uno de los tres destinos internacionales en importancia para Ibiza y Formentera, destaca que el primero, el británico, cerró 2024 prácticamente con los mismos números que el año anterior.

Descenso de los alemanes

Así, y según las cifras que ofrece Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea (AENA), el ejercicio que se acaba de cerrar se saldó en el aeropuerto con 922.873 británicos (1.845.746 contabilizando tanto las llegadas como las salidas). Esto representa un casi imperceptible descenso del 0,2%.

El tercer generador de visitantes para las islas, Italia, se ha comportado mejor, aunque tampoco demasiado. En 2024 se registraron 457.171 (914.342 en total) transalpinos, un 1% más que el año anterior.

También destaca la evolución de dos mercados que, en los últimos años, han seguido caminos totalmente divergentes: los de Países Bajos (antes Holanda), en claro retroceso y Francia, al alza.

Francia y Países Bajos

El primero inició hace aproximadamente más de una década una progresión ascendente que se ha ido frenando en los últimos tiempos. De acercarse a los guarismos del alemán, el mercado de Países Bajos ha ido perdiendo peso en las Pitiusas y el dato del año pasado lo confirma: generó un tráfico de 565.538 personas (por lo tanto, 282.769 turistas), un 7,5% menos que en 2023.

Francia ha cogido el testigo de este mercado en su desarrollo con respecto al envío de viajeros a la terminal de es Codolar. Su número ha ido subiendo en el último lustro y el cómputo general del año pasado arroja un saldo positivo del 8,9% hasta alcanzar los 417.726 viajeros, consolidando así la fuerte apuesta por las Pitiusas desde este mercado turístico, que aportó por lo tanto 208.863 visitantes.

Nacionales e internacionales

Otro de los datos interesantes que se desprenden de la estadística de AENA es el relacionado con el volumen de viajeros nacionales e internacionales.

En cuanto al español, 2024 se cerró con 3.816.758 (llegadas y salidas), lo que representa un crecimiento del 1%. Pero cabe matizar que en este apartado se incluyen también los usuarios, normalmente residentes, de las conexiones entre las islas y con los principales destinos nacionales como Madrid y Barcelona que no se consideran turistas.

En cuanto al tráfico extranjero, supone el 57,9% del volumen total anual (9.069.410), lo que da una idea del peso del sector turístico en las islas.

El año pasado se contabilizaron un total de 5.252.652, lo que implica un crecimiento del 2% con 100.827 viajeros más.

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