El Consell de Ibiza descarta «por ahora» mantener la gratuidad universal del bus en 2025

El Consell de Ibiza descarta «por ahora» que el año que viene se mantenga la gratuidad universal del servicio de autobús. En el caso de que el Estado no prorrogase en 2025 la ayuda de este año, sólo quedarían exentos de pagar el billete del autobús los mayores de 65 años y pensionistas beneficiarios de la tarjeta dorada y los menores de 18 años (tarjeta joven). Luego se aplicarían también las bonificaciones previstas para los usuarios de la tarjeta plata (familias numerosas y monoparentales) y la general (viajeros asiduos).

El Consell de Ibiza garantiza la gratuidad del bus en 2024 con fondos propios

Sin embargo, el servicio gratis total, que se aplica desde septiembre de 2022 para paliar los efectos de la subida de costes por la guerra en Ucrania, ya no tendrá efecto en 2025 si el Estado no mantiene su contribución económica. El Real Decreto-ley 8/2023, de 27 de diciembre, de medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo, especifica, en su artículo 64, que el sistema de ayudas directas se aplicará desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de este año. Por ello, el vicepresidente primero del Consell, Mariano Juan, puntualiza que si el Gobierno central se viera obligado, por la falta de apoyos suficientes en el Congreso, a prorrogar los Presupuestos Generales del Estado no supondría, automáticamente, la continuidad de esta ayuda.

Y, sin ella, el Consell no está dispuesto a mantener el servicio gratuito universal. «No podemos hacernos cargos del déficit que genera. O hay ayuda del Estado o no habrá gratuidad universal», subraya. En concreto, el Estado aporta 5,6 millones de euros a Ibiza para cubrir este servicio, pero este año se calcula que el coste alcanzará los siete millones de euros. «El Estado invita, pero pagando otros también», señala Juan con ironía. En todo caso, el vicepresidente indica que si el Gobierno central mantuviera intacta su ayuda de 5,6 millones, el Consell podría mantener la gratuidad pese a que tenga que poner un millón y medio de fondos propios porque sería «soportable».

Sin garantías del Estado

Pero de momento no hay garantía alguna de que se mantenga la ayuda procedente de Madrid, según el vicepresidente primero. «No he oído ninguna noticia en este sentido. Estamos a la espera. El año pasado se desatascó en el último momento [el Real Decreto-ley se aprobó el 27 de diciembre]. Veremos», indica Juan.

Por el momento, el Consell de Ibiza ultima las cifras de su presupuesto del año que viene sin prever la gratuidad universal del transporte público de la isla. «De momento, nos tenemos que circunscribir a lo que hay y por ahora es un no. Si se cambia antes de que se apruebe el presupuesto, pues perfecto, pero estamos a la espera de que nos digan algo. Cerca de dos millones de déficit [la diferencia con lo que aporta el Estado], se puede aguantar, pero siete millones no», insiste el vicepresidente primero.

De momento, nos tenemos que circunscribir a lo que hay y por ahora es un no

Mariano Juan

— Vicepresidente primero del Consell de Ibiza

Cifras de viajes al alza

El incremento del coste de la gratuidad universal se debe, obviamente, al incremento de usuarios del transporte público. Desde 2023, cuando se aplicó la gratuidad total por primera vez en un año completo, se ha disparado el número de viajeros que se desplazan en bus. Así, en 2022 el Consell registró un total de casi 4,8 millones de viajes y un año después, en 2023, 6,6 millones, casi un 40% más.

La tendencia ha seguido al alza este año. El pasado día 15 de noviembre, con un total de 6,7 millones de viajes, ya se había superado la cifra de todo el año anterior. De hecho, el 15 de noviembre de 2023 la cifra se situaba en 6,1 millones de desplazamientos. Con base en estos datos, los técnicos del Consell calculan que el coste de este año alcanzará los siete millones.

Mariano Juan también destaca que el Estado «acaba de pagar» la ayuda de 2023 para cubrir este servicio. El Estado consignó el año pasado una aportación de 43 millones de euros a la Comunitat Autònoma, de los cuales, inicialmente, 5,6 millones corresponderían a Ibiza, 3,5 millones a Menorca, 429.191 euros a Formentera y algo más de 33,3 millones a Mallorca. Sin embargo, finalmente, el coste se ha situado 13 millones por encima de la ayuda otorgada por el Estado, aunque alguna administración, como el caso de Ibiza, justificó un importe inferior al asignado inicialmente (5,3 millones en concreto, casi 300.000 euros menos). Por ello, los 405.500 euros no justificados se han distribuido entre las administraciones que han superado las previsiones iniciales: Mallorca y Formentera, que ha recibido 5.137 euros más.

Juan explica que Ibiza no ha justificado la totalidad de la cuantía inicialmente prevista en el hecho de que el Estado no sufraga la gratuidad de los mayores de 65 años ni la de menores de 18 años (tarjeta dorada y joven), que se cubre con fondos propios.

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