Sólo dos aerolíneas se aventuran a volar a Ibiza a finales de marzo

La apuesta por conectar Ibiza con el Reino Unido antes de abril no parece estar en la agenda de las principales aerolíneas. Y las que adelantan sus primeros vuelos a marzo, lo hacen prácticamente al final de ese mes. Si esta temporada Jet2, las que más vuelos dedica a esta conexión, empezó a unir Glasgow y Birmingham con Ibiza desde el 29 de marzo, y Edimburgo, Londres y Manchester desde el 31 de marzo, este año sus vuelos ya sufren un retraso, de días, sí, pero que empañan ese propósito de abrir la temporada en marzo. Así, desde Londres empezarán a despegar sus aviones el 3 de abril, mes en el que habrá vuelos dos días a la semana (martes y domingo), hasta que en la última ya habrá tres (se suma el sábado). Desde mayo (y también en junio), los londinenses disfrutarán de vuelos seis días a la semana. Y de la semana completa en julio, agosto y septiembre. La programación concluye el 26 de octubre, mes en el que, hasta esa jornada, habrá cinco días a la semana con aviones de Jet2 llegando a es Codolar, especialmente los fines de semana: lunes, jueves, viernes, sábado y domingo.

De marzo a mayo

Birmingham y Glasgow, tan madrugadoras en 2024, no arrancarán hasta el viernes 4 de abril, y hasta la última semana de mayo la primera no dispondrá de vuelos de Jet2 cada día de la semana (seis en el caso de la capital escocesa). Incluso la aerolínea retrasa hasta el 6 de abril las conexiones desde Manchester, con vuelos sólo dos días a la semana; desde mayo y hasta septiembre, cada día, para acabar el 30 de octubre, dos días después que este año. Edimburgo, que empezó este 2024 el 31 de marzo, aplaza su aterrizaje en Ibiza aún más: al 1 de mayo. Liverpool, al 2 de mayo.

Tui empezó en 2023 el 1 de abril. Y en 2024, el 1 de mayo. En 2025 lo hará el 2 de mayo desde Londres. Hasta junio no establecerá cinco vuelos a la semana hasta septiembre. El 25 de octubre despega su último avión. Desde Manchester iniciará también su programa el 2 de mayo, pero a diferencia de Londres, desde junio y hasta septiembre conectará cada día de la semana. También llega el último vuelo desde esa ciudad el 25 de octubre.

Ryanair e EasyJet madrugan

La que vuelve a madrugar es Ryanair. En 2024 ya empezó antes que nadie: el 27 de marzo desde Manchester y el 28 desde Londres. En 2025 retrasa algo las fechas: comienzan a volar el 30 de marzo desde ambas ciudades, seven days a week hasta el 25 de octubre. Y un día más tarde, desde Edimburgo.

Otra aerolínea que mantiene su apuesta madrugadora por Ibiza es Easyjet: en 2024 empezó a aterrizar en Ibiza el 31 de marzo desde Londres (cinco días más tarde que en 2023), y el 2 de abril desde Manchester, para concluir la temporada el 26 de octubre. En 2025 llegará desde Londres un día antes, el 30 de marzo, y desde entonces enlazará con la isla a diario desde Gatwick (desde Luton, seis días) hasta, al menos, el 30 de septiembre. Recula, eso sí, con Manchester, que la próxima temporada no empieza hasta el 1 de mayo. Los vuelos desde Ginebra y Basilea empiezan el 30 de marzo. La primera, con aviones diarios desde ese día; la segunda, con seis semanales hasta julio, cuando la conexión es diaria.

Transavia empezará desde Londres el 17 de abril cuatro días a la semana, y cinco días semanales desde el 1 de julio, para regresar en septiembre a los cuatro días con vuelos cada semana. El último despegará el 28 de septiembre.

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