El Consell retirará del PTI la conexión marítima de urgencia con Formentera

El conseller insular de Ordenación del Territorio asegura que no tiene sentido ejecutarla si «nadie la quiere». El Plan Territorial marcaba el plazo de un año para la redacción de este proyecto, con un coste de 9.000 euros

EIVISSA | EUGENIO RODRÍGUEZ El Consell de Eivissa descarta la ejecución de la doble vía marítima de conexión con Formentera en caso de emergencia y, por ello, prevé ya retirarlo del programa de actuaciones incluido en el anexo del Plan Territorial Insular (PTI). Debido al escaso interés mostrado por el gobierno de Formentera sobre esta segunda línea marítima, que debía unir las dos islas de las Pitiüses entre el puerto de sa Canal y es Pujols, el Consell de Eivissa ha decidido retirarlo de la normativa y del plan de actuaciones del PTI, aprobado por el anterior equipo de gobierno, del PP. «Este proyecto se sacará del PTI porque nadie lo quiere», apunta el conseller insular de Ordenación del Territorio, Miquel Ramon, quien señala que el nuevo Consell de Formentera le ha transmitido verbalmente que no tiene ningún interés en que este proyecto siga adelante.
El conseller de Ordenación del Territorio recuerda, además, que Salinera Española interpuso un contencioso administrativo contra el PTI para evitar la reconversión de sa Canal, donde los barcos cargan la sal que exporta fuera, en un puerto de pasajeros para cubrir la línea con Formentera los días que el mal tiempo impide hacerlo por la vía que une el puerto de Vila con el de la Savina.

Prioridad inmediata
El PTI, que entró en vigor el 1 de abril de 2005, prevé «la adecuación de los embarcaderos existentes en es Pujols y sa Canal para el atraque de barcos que realicen el servicio de emergencias entre Eivissa y Formentera con temporales de Levante o Poniente», pero no especifica el alcance de esta reforma. Asimismo, apunta que la zona debe dotarse de estructuras marítimas y adecuarse los viales de acceso. En el plazo de un año (1 de abril de 2006) debía estar redactado el proyecto, que se había presupuestado en 9.000 euros. El plazo de la ejecución de la obra dependía de su coste total, cuya financiación debía realizarse a través del Consorcio Formentera Desarrollo y las administraciones estatal, autonómica, insular y local. El PTI marcaba que esta intervención tenía una «prioridad inmediata».