RAÚL SÁNCHEZ | IBIZA
La empresa Servicios Subacuáticos Ibiza (Servi Sub) finalizó ayer las tareas de descontaminación del fast ferry ´Maverick Dos´, que tenía casi cinco toneladas de combustible en sus depósitos. Los especialistas contratados por Baleària, propietaria del barco que embarrancó el miércoles pasado en el islote de sa Torreta, dentro de la Reserva Marina de es Freus, han extraído casi 5.000 litros, la mayoría combustible, aunque también han sacado aceite, pinturas, baterías, productos químicos y el agua acumulada en las sentinas.
Los líquidos fueron trasladados a tierra y desde ayer permanecen custodiados por la empresa de servicio integral de residuos Ca na Negreta. En sus almacenes guardan cuatro grandes barriles de mil litros cada uno y 50 garrafas de 20 litros. Desde Ibiza serán enviados a Barcelona, donse serán separados y reciclados definitivamente por una empresa especializada.
La Capitanía Marítima verificará en breve que la descontaminación del rápido se ha efectuado de forma correcta, según informó ayer Baleària, que anuncia además que está trabajando en el plan de reflotamiento del ´Maverick Dos´. La naviera tiene la intención de retirar el buque con la máxima premura y diligencia posible y empleando todos los medios que sean necesarios.
Está previsto que la compañía presente en los próximos días el plan ante la Capitanía Marítima de Ibiza, para su aprobación y posterior ejecución. A continuación, se detallará el procedimiento y el plazo estimado para la reflotación del ferry, que cubría el trayecto entre Ibiza y Formentera.
Además, Baleària informa de que está aportando toda la documentación y los datos que les está solicitando la comisión permanente de investigación e incidentes marítimos creada después del accidente, que se saldó sin heridos de consideración. Salvamento Marítimo puso a salvo en Formentera a los 21 pasajeros del barco, que desembarcaron en la Savina sobre las once y media de la noche del miércoles.
Por último, Baleària añade que no se va a manifestar hasta que se pronuncie dicha comisión, que depende del Ministerio de Fomento, por lo que siguen sin conocerse las causas del accidente. El 16 de febrero, un día después del siniestro, la naviera entregó a la Capitanía Marítima la documentación requerida, entre ella el informe del capitán del ´Maverick Dos´.
El proceso
EMPRESA ESPECIALIZADA
El carburante será enviado a Barcelona, donde será reciclado
La empresa de servicio integral de residuos Ca na Negreta custodiará el carburante y el resto de líquidos, guardados en los bidones hasta que se trasladen a Barcelona, donde serán separados y reciclados por una empresa especializada.