IBIZA | JOSÉ MIGUEL L. ROMERO
Las compañías aéreas Iberia y Spanair aplican el descuento de residente a los ciudadanos de Balears en los billetes de la clase business que adquieren por Internet, aunque el Real Decreto 1316/2001, de 30 de noviembre, señala en el punto 5 de su artículo 2 que se «prohíbe expresamente aplicar el descuento de residentes a tarifas superiores a la turista», según recordó ayer a esta redacción la directora general de Transporte marítimo y aéreo del Govern balear, Joana Amengual.
En la web de Iberia es posible comprar un billete en la clase más exclusiva y aplicarle el descuento por residente. En este caso la compañía califica ese asiento como business, mientras que Spanair lo denomina premium.
«La normativa está clara, otra cosa es cómo lo interpreten y lo hagan [las aerolíneas]», reiteró ayer Amengual. Y es que, como subraya la directora general de Transporte Marítimo y Aéreo, «hecha la ley, hecha la trampa». «Lo que hace Iberia es que en clase business bonifica hasta el precio de la tarifa turista, y al resto no le aplica el descuento. Pero como hay 100.000 tarifas...», comenta. Por ejemplo, un billete en clase business para viajar entre Ibiza y Madrid el próximo lunes 13 de septiembre a las 13.30 horas en el vuelo IB727 cuesta 486 euros. Con la rebaja por ser residente balear el precio desciende a 286 euros. Es decir, no se aplica el 50% de descuento a la cantidad total, sino sólo a una parte.
«La normativa, que especifica que será bonificable hasta la tarifa plenamente flexible, está clara, otra cosa es cómo lo interpreten y lo hagan las compañías», sostuvo ayer Amengual: «Si luego el Ministerio de Fomento no lo ve... Si se saltan la normativa es otra cosa».
El procedimiento de bonificación consiste en que las compañías, cada mes, remiten a Fomento, en un soporte informático, todos los billetes bonificados, con los DNI y datos de los pasajeros: «El Ministerio hace un muestreo y si hay fallos no paga», explicó Amengual, que recuerda que «en la navegación marítima las navieras colaban bonificaciones por historias que no tenían nada que ver con el transporte, incluso hay expedientes que llevan tres años en el juzgado porque no se han pagado».
No obstante, la directora general mantiene que «no es cuestión del Govern balear comprobar si las compañías lo aplican bien o mal». «Por eso, debido al caos, queremos saber exactamente a qué se refería el ministro José Blanco, qué es lo que no va a bonificar en el transporte aéreo», añadió Amengual.
Real Decreto 1316/2001
«En ningún supuesto se podrá bonificar el mayor importe que sobre las tarifas básicas registradas supongan los precios de las tarifas de clase superior en los servicios de transporte aéreo».