El Consell culpa al Ministerio de no garantizar la línea con la Península

Está previsto que el ´Passió per Formentera´, de Baleària, deje de cubrir la línea con Dénia el 20 de septiembre

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El ´Passió per Formentera´ dejará de operar entre la Península, la Savina y Palma el 20 de septiembre.
El ´Passió per Formentera´ dejará de operar entre la Península, la Savina y Palma el 20 de septiembre.  C. C.

FORMENTERA | C. CONVALIA «El Ministerio de Fomento es al cien por cien responsable de la incomunicación marítima entre Formentera y la Península». Así de tajante se mostró ayer el conseller insular de Movilidad, Josep Mayans, al abordar en rueda de prensa, junto con la presidenta de la Pime local, Jane Wenham, el problema del transporte marítimo que desde hace años arrastra la isla. Mayans considera que es obligación del Ministerio «garantizar la cohesión territorial» y que en el caso de Formentera esta premisa no se cumple al ser esta isla la única de Balears que no cuenta con una línea de interés público que una directamente el puerto de la Savina con la Península durante todo el año.
El conseller también lamenta que el Ministerio de José Blanco no haya dado una solución al problema, a través de un contrato administrativo de obligación de servicio público, tal y como solicitó el pleno del Consell de Formentera el pasado 31 de marzo. Mayans recuerda que la Administración central está «tirando pelotas fuera» ya que ha dado «la callada por respuesta» a esta reivindicación histórica, a pesar de las reuniones mantenidas y de la insistencia de la institución insular para lograr la firma de ese contrato.
El problema radica en un Real Decreto de 2007 que declara las líneas de interés público entre distintos puertos de la Península y las islas de Ibiza, Mallorca y Menorca, quedando excluida Formentera desde entonces de la citada declaración. En este sentido, el compromiso del Consell es incluir la línea de la Savina con la Península en septiembre de 2011, cuando sea revisada esa normativa. El conseller sugiere al respecto: «Que dejen de hacer un par de kilómetros de tren de alta velocidad y que hagan este contrato administrativo especial que garantice el enlace durante todo el año en caso de que las compañías privadas no tengan rentabilidad en la línea en los meses de invierno».
El conseller asegura que agotará todas las vías posibles para garantizar ese enlace y que en caso de que el Gobierno central siga en la misma línea, será el propio Consell el que establezca ese enlace, seguramente a través de una naviera con capital público tal y como se avanzó al inicio de esta legislatura.
La presidenta de la Pimef, Jane Wenham, recordó que el sector empresarial viene reclamando esa conexión desde hace años, sin que la Administración haya dado una respuesta positiva: «Necesitamos esa línea, dos o tres veces por semana, durante todo el año», afirmó
Por último, el conseller de Movilidad agradeció a Baleària que haya cubierto la conexión con el buque ´Passió per Formentera´ durante el verano y entiende que el próximo 20 de septiembre deje la línea entre Dénia y la Savina obedeciendo a criterios de rentabilidad, que Mayans calificó de «legítimos», aunque también pide un esfuerzo a la naviera para que mantenga el buque en ese trayecto.

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