El aparcamiento subterráneo de Santa Eulària costará 713.000 € más

SANTA EULÀRIA | JOSÉ MIGUEL. L. ROMERO El pleno del Ayuntamiento de Santa Eulària aprobó ayer por unanimidad una modificación del contrato de la concesión administrativa del aparcamiento subterráneo de la localidad, aún en obras, que supone un incremento de 712.944 euros del coste original, si bien la ampliación de crédito que se solicitará para sufragar esos cambios asciende a 405.000 euros. Los 308.000 euros restantes proceden del descuento de la licencia de obras, del pago de tasas y de la eliminación de dos obras que la empresa adjudicataria incluía en su proyecto (la peatonalización de la plaza de España y de una calle adyacente), que se postergan a otras actuaciones que lleve a cabo el Ayuntamiento en el futuro. Las modificaciones suponen un incremento del 12,7% del coste del presupuesto inicial, que asciende a 5,6 millones de euros.

Los cambios más costosos son los del pavimento en la plaza ubicada sobre el aparcamiento subterráneo: en vez del hormigón impreso se instalará granito rosa porriño, que cuesta 204.000 euros más. La modificación de aceras y vías asciende a 202.000 euros y la mejora del parque infantil (con pavimento continuo en vez de las losas previstas inicialmente), 3.112 euros. También hay modificaciones en las marquesinas (24.500 euros), mobiliario (84.000 euros), iluminación (77.000 euros), fuentes (112.800 euros) y de otro tipo sin especificar (12.000 euros).

Calidades ajustadas
El primer teniente de alcalde, Mariano Juan, justifica este aumento del gasto en que cuando sacaron el proyecto a concurso solo se presentó una empresa. Las que en principio se interesaron, lo descartaron al hacer cuentas y comprobar que era difícil rentabilizar la inversión. La única que se presentó a la licitación «ajustó en calidades», que los responsables políticos del Consistorio comprobaron, una vez licitado el concurso y comenzadas las obras, que no eran las adecuadas: «En el proyecto cubrían con lo que se pedía, pero solo en lo básico», detalla Juan. Así, según el edil, ni el asfaltado, ni las fuentes (de un solo chorro), ni el pavimento de la plaza les convencía: «Había que mejorarlo. Es una obra para toda la vida», subraya.

En vez del hormigón impreso eligieron un granito rosa porriño de dos centímetros de grosor, pero los técnicos municipales les aconsejaron sustituirlo por uno de seis centímetros (aún más caro) para evitar que, debido a lo fino que era, lo destrozasen los vehículos a su paso. La modificación supuso un incremento de casi 204.000 euros. Otros 200.000 se fueron en el cambio del asfalto por adoquines de 10 centímetros de grosor, más bonitos pero más caros. En total, los 5.000 metros cuadrados en los que en vez de asfalto y hormigón habrá adoquines y mármol costarán más de 400.000 euros al erario.
«Los aparcamientos no son rentables», indica el teniente de alcalde para justificar que solo acudiese una empresa a ese concurso, y pone como ejemplo que Vila no encuentre quién le construya el parking de la plaza de toros y que el de Sant Antoni jamás se llene.

Almacenamiento adecuado
Los residuos que tengan la consideración de peligrosos deben ser almacenados en contenedores adecuados y convenientemente rotulados e identificados, para más tarde ser entregados a los gestores autorizados según establece la normativa vigente.