AENA asegura que el sistema de control de aproximación ampliará la capacidad del espacio aéreo

El director general de la entidad pública destaca que el cambio busca una mayor eficiencia, seguridad y sostenibilidad medioambiental en el sistema

 20:53  

IBIZA | REDACCIÓN El diputado socialista de Ibiza, José Manuel Bar, informó ayer de que el presidente y director general de AENA, Juan Ignacio Lema Devesa, sostiene que el nuevo sistema de aproximación por radar que se presta desde el aeropuerto de Palma ampliará notablemente la capacidad de navegación y evitará la duplicidad o el solapamiento de espacios aéreos en las islas.

En un comunicado, Bar dijo que Lema Devesa compareció el miércoles ante la comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para explicar las líneas estratégicas de la entidad pública para el próximo periodo. Entre otras cuestiones, Lema Devesa se refirió a las críticas de sindicatos y profesionales de Ibiza por el traslado de la gestión del radar ya que consideraban que no estaba justificado técnicamente y suponía una merma en la calidad del servicio.
«El presidente de AENA no ocultó los intereses corporativos y salariales que esconden las objeciones puestas al nuevo sistema por los controladores y aclaró que se trata precisamente de todo lo contrario: de modernizar y hacer más eficiente, seguro y sostenible ambientalmente el sistema», sostiene.

Lema Devesa, que precisó que los servicios de aproximación seguirán perteneciendo a AENA, consideró que no tiene sentido seguir «parcelando el cielo» cuando la tendencia actual es «avanzar hacia el cielo único europeo». «No se trata de una competencia entre categorías de las torres de control, si bien esto pueda tener efectos en las aspiraciones salariales de sus controladores», indica la nota de prensa.

El director general de AENA indicó que es responsabilidad del ente buscar sistemas que disminuyan el déficit generado en los servicios de navegación aérea, «sobre todo por los desmesurados costes salariales de los servicios de control», añade. No obstante, matizó que al mismo tiempo esto debe redundar en una disminución de las tasas de navegación, pues ahora mismo son «de las más caras de Europa», así como en la mejora de la seguridad y la comodidad del pasajero y en la disminución de los ruidos y la emisión de gases de efecto invernadero.

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