Un informe técnico confirma defectos en la reforma del yate de Matutes

IBIZA | J. LL. F. Un informe emitido por la sociedad de clasificacion de buques Lloyd´s Register a instancias de las dos partes en conflicto sobre el caso de la reparación del yate ´Aiglon´, propiedad del ex ministro Abel Matutes, pone de manifiesto la existencia de «anomalías, defectos y omisiones en la ejecución de las obras y los materiales empleados», que además «afectan a la estanqueidad y seguridad del buque».

Este documento especifica que hay espacios no sellados en el casco, con lo que no se evita la entrada de agua, así como filtraciones en las puertas laterales de popa, en babor y estribor, y en la lumbrera de cubierta. También «se han instalado cristales no certificados para uso marino y se han colocado cristales rectos en espacios diseñados para cristales curvos en la proa y en los que se evidencia la aparición de burbujas», dice textualmente.

Repasando la obra tramo por tramo, la Lloyd´s Register detecta deficiencias en la sección de comedor y salón: «Barnizados con deficiencias visibles, bisagras sin ajustar, ausencia de enchufes, presencia de golpes, marcas y agujeros y tubos de aire acondicionado sin protección y a la vista», entre otros. En el puente de mando se evidencia la «falta de equipos como pantalla de cámaras, sonda Simrad, pulsador de hombre al agua, plotter, paneles de control de motores» y otros.

Abolladuras y filtración de agua

En la zona de camarotes y baños hay «numerosos defectos, tales como grietas, arañazos y abolladuras en el mobiliario, pintura desconchada, barnizado defectuoso, tubos vistos, carencia de herrajes, mamparos no alineados...».

En cuanto a estanqueidad y seguridad del buque, se señala que el sistema de achique no funciona, hay filtraciones de agua en la sala de máquinas y existen cables eléctricos sueltos.

Por otra parte, el Grupo Matutes prevé que la resolución a la medida cautelar solicitada para recuperar el barco –ahora retenido por el astillero Vulkan Shipyard, en Sagunto– podría darse a conocer esta misma semana. La propiedad del ´Aiglon´ quiere recuperarlo para terminar las obras de reforma en otra empresa diferente. Por su parte, el astillero valenciano reclama más de medio millón de euros al Grupo Matutes por los trabajos realizados hasta ahora.