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Usos incompatibles
El informe señala que el Cetis incumple la normativa del PGOU, que, según el dictamen, dice que «en las estaciones de autobuses podrán construirse edificios para la atención del usuario, naves de estación y servicios complementarios». «Evidentemente 19.214 metros cuadrados de oficinas y locales no son usos complementarios a una estación de 3.202 metros cuadrados», añade el informe.
Muelles al revés
Los muelles o andenes están al revés, según el dictamen, que indica que «las personas que tengan que subir y bajar de los autobuses, lo deberán hacer desde el pavimento de rodadura de los autobuses con grave peligro».
Rampas de acceso
El dictamen dice que pretender que los autobuses suban y bajen al mismo tiempo por rampas con dos ángulos rectos es «una temeridad». «No es posible que suban y bajen autobuses de 12 metros de largo por rampas curvas de 3,5 metros».
Camión-grúa
No se ha previsto la posibilidad de que un autobús se estropee dentro del sótano, según apunta el dictamen, que advierte de que un camión-grúa no podrá maniobrar dentro de la estación.
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