IBIZA | E. R.
El conseller insular de Movilidad, Albert Prats, plantea la posibilidad de que se apruebe una declaración de servicio público de los vuelos con la Península «limitada a una franja horaria o en la que puedan operar distintas compañías». Prats asegura que se trata de una fórmula más que también maneja el Govern para evitar que en invierno se retiren los vuelos a primera y última hora del día a Barcelona y Madrid.
Prats afirma entender, en parte, la negativa de Fomento a aprobar una declaración de servicio público de los vuelos con la Península para evitar «un régimen de monopolio», pero asegura que el Gobierno tiene las competencias y, por tanto, «debe hacer algo» para resolver los problemas de falta de conexiones y el sobrecoste de los billetes. El conseller mantiene contactos con las compañías y confía en que este invierno no se repetirá lo que sucedió en 2008 con el primer vuelo a Barcelona, que salía a las 11 horas. Considera «un paso adelante» la posibilidad de que el Govern pueda participar en la negociación de los slots (reserva de espacio y horarios aeroportuarios) de las compañías.