Adjudicada la auditoría de las autovías a una UTE

IBIZA | E. R. La conselleria de Obras Públicas ha adjudicado de forma definitiva a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Gerens Hill International S.A. y Ramón Cajal abogados S.L.P. la auditoría técnica y económica de las autovías del aeropuerto y Sant Antoni con un presupuesto de 699.480 euros. Se trata de la tercera empresa seleccionada. Las dos primeras (Proyecto y Control S.A. y otra UTE formada por la consultora PricewaterhouseCoopers y Vielca Ingenieros SA) fueron descartadas por vulnerar la cláusula de incompatibilidad prevista en el pliego de condiciones de la contrata. El Ejecutivo autonómico halló vínculos de estas empresas con las constructoras.

Proyecto y Control S.A. se impuso a otras 10 empresas en junio del año pasado y se llevó la contrata por 682.338 euros. Poco después, al comprobar que esta empresa había trabajado en otro proyecto con otra de las que participaron en la construcción de la autovía del aeropuerto, el Govern anuló la adjudicación y abrió un nuevo proceso de selección.

La UTE en la que participa PricewaterhouseCoopers, la consultora que ha fichado al ex presidente del Govern Jaume Matas, fue la siguiente elegida, pero poco después también fue descartada a raíz de la alegaciones presentadas por el Consell y una de las empresas que concurrieron a la licitación. El Consell alegó que en el equipo técnico de la empresa figuraba el ex director general de Comercio, Francisco Tutzó, cuya conselleria «tuvo una relación directa con el expediente de las autovías». Este asuntó acabó en el juzgado, que decretó la suspensión cautelar del proceso. Antes, Obras Públicas había adjudicado la auditoría de forma provisional a la segunda empresa que obtuvo una mayor puntuación, la UTE Gerens Hill International y Ramón y Cajal abogados.

Levantada la suspensión cautelar, el conseller de Obras Públicas, Jaume Carbonero, ha firmado la adjudicación definitiva de la contrata a esta unión temporal de empresas, que tiene un plazo de medio año para realizar la auditoría. Obras Públicas dejó en el aire la ejecución de la variante sur de Sant Antoni a la espera de conocer los resultados de este estudio, que también debe plantear posibles alternativas al paso elevado de Jesús y aclarar si un tramo del segundo cinturón de ronda se pagó dos veces, entre otras cosas.