Satisfacción unánime tras la firma de los convenios de carreteras pitiusos

El ministro de Fomento, José Blanco, firmó ayer por al tarde en Palma los convenios de carreteras de los cuatro consells insulares de las islas, valorados en 568,8 millones de euros, de los que 55,4 millones corresponden a Eivissa y 13,4 a Formentera.
Blanco rubricó estos convenios después de que el pasado 24 de abril, el Consejo de Ministros autorizara suscribir sendos convenios de colaboración, coordinación y apoyo entre el Ministerio de Fomento y los consells de Eivissa y Formentera para la financiación y ejecución de obras de carreteras en ambas islas, así como la modificación de los ya firmados en 2007 con los consells de Mallorca y Menorca. En la isla de Eivissa, el convenio incluye los proyectos de las nuevas vías de Sant Miquel, Sant Joan, Sant Carles y variante de Jesús.
El Consejo de Ministros ya había aprobado el 7 de septiembre de 2007 los convenios, si bien aprobó un único texto para las Pitiüses, sin tener en cuenta que se había creado el nuevo Consell de Formentera, lo que obligaba a elaborar un convenio para cada una de las dos islas. Solventado este problema, se aprovechó para incluir una cláusula para que las instituciones insulares sean las competentes para adjudicar y dirigir las obras.
El presidente del Consell de Eivissa, Xico Tarrés, se felicitó por la esperada firma. «Ya era hora», proclamó. Y explicó que la espera «ha valido la pena», puesto que se ha mejorado el documento para que los consells insulares puedan controlar y dirigir en todo momento tanto el diseño de los proyectos como su ejecución. «Un ejemplo lo estamos teniendo en la carretera de Sant Miquel, en la que si hay que corregir algo o hacer algún cambio, lo podemos decidir desde aquí y no desde Madrid», manfiestó.
A los 55,4 millones de euros que llegarán para ejecutar las citadas obras viarias se deberán añadir otros 23,5 millones que procederán del Govern balear y que en principio debían pagar los consells insulares.
La reforma de la carretera de ses Salines y del primer cinturón de ronda deberán sufragarse por otras vías que todavía está perfilando el Consell Insular, señaló Tarrés.
Por su parte, el PP de la isla de Eivissa emitió un comunicado en el que también se mostró «satisfecho por la tan ansiada firma» del convenio, pero lamentó el retraso «injustificado» de la rúbrica. El PP recordó que en octubre de 2006 se produjo la primera aprobación de estos documentos por unanimidad de los partidos políticos. El PP cree que se retrasó su aprobación porque entonces gobernaba la derecha en las islas.

El PP dice que «llega tarde»
El?PP de Formentera considera que el convenio «llega tres años tarde».?El PP insiste en su rechazo al documento y critican, entre otros detalles, que se eliminaran los carriles para bicicletas.