Un tercio de los accidentes mortales implica a transportistas

EP Los vehículos de transporte de mercancías están implicados en un tercio de todos los accidentes mortales que se producen en las carreteras españolas, según datos de la DGT citados por la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico (PAT).

Así, en el año 2008 más de 400 camiones con un peso superior a los 3.500 kilogramos y otros 450 vehículos (Camiones de menos de 3.500 kilogramos y furgonetas) estuvieron implicados en accidentes mortales, un tercio de los 2.385 siniestros con muertos que se produjeron.

Además, según la asociación, "los datos parecen indicar que la siniestralidad en vehículos de más de 3.500 kilogramos puede aumentar". "¿Es aceptable que el transporte de "cosas" cause tantas pérdidas de vidas humanas?", se preguntan desde la asociación, en la que está integrada la Sección de Afectados por Accidentes de Tráfico (APAT).

De hecho, los camiones fueron los únicos vehículos en los que aumentaron las víctimas mortales en 2009 respecto a 2008. Así, en 2009 un total de 58 personas perdieron la vida en un camión, las mismas que murieron en 2003 y un 23,4 por ciento más que las 47 personas que se dejaron la vida en este tipo de vehículos en 2008.

"La diferencia entre la masa de los camiones, cargados con decenas de toneladas de mercancías, y un pequeño utilitario privado o una motocicleta, es abismal", señala la asociación, que subraya que este factor es "determinante para el resultado de un siniestro" y se queja de que determinados "sectores económicos pretenden aumentar aún más esta diferencia".

La DGT ha desplegado recientemente una campaña con el objetivo de concienciar a empresas y trabajadores de la importancia que tienen los accidentes de tráfico que se producen en horario laboral. Igualmente, desde el año pasado, la Comisión no Permanente de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados analiza el tema.

Dentro de las XIV Jornadas Mediterráneas de Seguridad Vial, que se celebrarán el 22 de enero en Barcelona, PAT tratará sobre la repercusión del transporte de mercancías en la seguridad vial. Las jornadas contarán con el director de la DGT, Pere Navarro, el director general de Transporte Terrestre de la Generalitat de Cataluña, Manel Villalante i Llauradó, y el director del Servición Catalán de Tráfico, Josep Perez Moya, entre otros.