EFE
La última oferta de Magna, que el comité de empresa conoció el pasado viernes del Gobierno de Aragón y el Ministerio de Industria, garantiza inversiones, que no especifica; que los despidos se harán con medidas socialmente responsables, aunque no los cuantifica, y que se mantendrán las dos líneas de producción, con una capacidad de 478.000 vehículos.
Además fija el reparto de producción entre la planta zaragozana y la factoría alemana de Eisenach.
El 70% de la producción hasta 2013
Así, Figueruelas tendría como mínimo el 70% de la producción entre 2010 y 2013, y del 72% a partir de 2013, con la nueva generación del Corsa, mientras que Eisenach produciría un máximo del 30% en el primer periodo y el 28% a partir de 2013.
Esta tarde se celebrará una asamblea para informar a los trabajadores de los paros, un acto que se repetirá antes del primer día de huelga, el 28 de octubre, que coincide con una movilización nacional del sector del metal.
